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秦岭横亘于我国中部，西起甘肃南部，经陕西南部到河南西部，主体位于陕西省南部与四川省北部交界处，呈东西走向，长约1500公里。是河水系与长江水系的重要分水岭。

北侧是肥沃的关中平原，南侧是狭窄的汉水谷地。秦岭主峰太白山海拔3767米，山脉多为褶皱断块山。

而素来有一说，秦岭被尊为华夏文明的龙脉。

在西南联治政斧时期，铁路建设就是一件有关经济和社会发展的大事情，在20年代修通了直接出海的昆明――防城港的昆防铁路后，又相继修通了昆贵铁路，随后是成昆铁路，成渝铁路，成宜铁路。

在1931年，广州至南宁铁路通车，1932年，南宁通往湖南方向的铁路修到了湖广交界处。

全国统一后，公路铁路大建设被提上了最重要的政斧工作曰程，要建设新中国，要使得第一个五年经济计划实现井喷，交通一定是最需要下大力气的地方之一。放眼全国来看，西南的交通最好，除了贯穿西南全境的铁路系统外，公路枢纽建设也很完备，尤其是四川和云南两地，尤其发达。比如四川境内，光高速公路就有三条，成渝高速公路，成都―绵阳高速公路，成都―宜宾高速公路。而历经五年多建设，终于在1932年通车的昆明――宜宾的昆宜高速公路终于通车，直线北上，高速公路能够一路通到绵阳。这也就意味着，整个西南的基础道路建设完全走到了全国的前列，连带小半个西部都拥有了一个巨大的经济杠杆――交通。

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