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夜空之中，飞机犹如折翼之鸟，开始飞速下降。作为一款气动性能非常不错的大型客机，即便双发熄火，依旧是可以滑翔一段时间的。但是，从导航的ND页面上来看，即便是最相近的机场都有超过一百海里的距离，这对现在已经失去动力的5421航班来说，根本就无法飞过去。

此间最为严重的问题就是刚才由于飞机的失速尾旋，导致飞机损失了太多高度，这就大大减小了飞机的可操纵余地。如果飞机足够高，那么可供转化的势能就相当充裕，便是可以滑翔更多的时间。然而，现在飞机也就一万五千多英尺，这根本就不算什么优势高度。

徐祁业一手控制着飞机，一手进行双发失去推力检查单的记忆项目。在此之前，他瞄了下APU面板，发现起动APU之后，APU的低压灯亮了起来，这是起动失败的标志。

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